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润滑三状态之全膜润滑
润滑有三种状态:全膜润滑、边界润滑、混合润滑。虽然它们是三种不同状态,润滑油,但都是依靠润滑油来润滑抗磨。
全膜润滑分为两种——流体动力润滑和弹性流体动力润滑。流体动力润滑指:两个做相对运动的滑动摩擦面,润滑油批发,用借助于相对速度而产生的一层流体润滑膜将两个摩擦面完全隔开,避免因直接接触而发生干摩擦和磨损。弹性流体动力润滑和流体动力润滑相似,也是依靠一层流体润滑膜把接触面分隔开,不同之处在于接触面之间的相对运动是滚动,形成的全膜润滑膜承受的压力大于流体动力润滑,产生的润滑分隔膜比流体动力润滑状态下的薄一些。
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常用的润滑方式有哪些?
滴油润滑:滴油润滑是将油装在滴油式油杯中,利用油的自重一滴一滴地向摩擦部位滴油进行润滑。这种润滑方法对摩擦表面供油量是---的并可调节。其缺点是:油量不易控制,机械振动、温度和液面的变化都会改变滴油量。
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工业润滑油一些常识
机油污染的原因与发动机运行影响:
发动机的技术状况和工作条件均会对机油产生影响:发动机技术状况欠佳,将使机油劣化速度加快。如**、**环和气缸壁磨损---,将造成窜气---;油电路调整不当,会使燃料燃烧不完全;曲轴箱通风不畅和“三滤”过脏,会导致外来污染增加;异常磨损会使铁含量增加。因此,发动机的技术状况将直接影响机油的劣化速度。发动机工作条件苛刻,将使机油劣化速度加快。如发动机长时间在大负荷条件下工作,会使机油温度过高而致---氧化;而发动机启动频繁,时开时停,负荷过轻,会由于油温太低而产生较多的低温油泥沉积。此外,车辆在不同道路(或工作机械在不同作业场所)和气候环境条件下运行(或作业),对机油的劣化过程也有---的影响。
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